Двигатель LIFAN GS200E (00431)

Двигатель LIFAN 11 л.с., 196 см3, вых. вал 20 мм

Бензиновый двигатель Lifan GS200E является новейшей разработкой компании Лифан. Это современный высокооборотистый двигатель, максимальное число оборотов которого достигает 6000 oб/мин. Благодаря такой скоростной характеристике данная модель двигателя идеально подходит для совместной работы с вариатором в качестве трансмиссии. Этот двигатель практически идеален для установки на мотобуксировщики, снегоходы, вездеходы, багги, болотоходы, картинги и другую аналогичную технику. Самым главным достоинством двигателя Lifan GS200E является его высокая мощность при очень компактных размерах и достаточно малом весе. Хотя, при этом, двигатель сочетает в себе такие качества, как надежность, долговечность, экономичность с умеренной стоимостью и простотой в использовании.
Это четырехтактный одноцилиндровый двигатель внутреннего сгорания. Рабочий объем цилиндра составляет 196 кубических сантиметров, номинальная мощность двигателя достигает 9 лошадиных сил, а максимальная может достигать 11 лошадиных сил. Диаметр цилиндра и тип газораспределительного механизма позволяют обеспечить компактные размеры двигателя, он свободно устанавливается на многие модели малой техники. Основные отличия этой модели от моторов предыдущих серий Лифана можно увидеть, прежде всего, в устройстве поршневой группы. Первое состоит в том, что коленвал двигателя Lifan GS200E устанавливается в картер на двух усиленных роликовых подшипниках. Постоянные наши клиенты, конечно же, помнят, что в предыдущих поколениях моторов использовались менее надежные шариковые подшипники. Так же важным изменением в конструкции стало появление вкладышей у шатуна двигателя. Данное дополнение конструкции на ряду с усиленными рокерами, шайбами и пружинами клапанов, модернизированным распредвалом, на порядок повышает надежность работы как всей поршневой группы, так, соответственно, и самого двигателя. В качестве топлива эта модель использует автомобильный бензин марки АИ-95 и выше. Коленчатый вал имеет горизонтальное расположение, это также способствует небольшим размерам, а кроме того существенно упрощает конструкцию и монтаж силового агрегата на шасси. Крутящий момент достигает 12,5 Н.м при 4800 оборотов в минуту, при этом сохраняется высокая стабильность работы и небольшой расход бензина. Холостые обороты данной модели двигателя в норме составляют 1500 оборотов в минуту. На сегодняшний день данная модель двигателя поставляется без топливного бака и глушителя. В качестве смазки при работе используется доступное и известное каждому автомобилисту моторное масло 15Wх40-SF для четырехтактных двигателей. Для одной заправки маслом требуется не более 0.6 литра. Бесконтактная транзисторная система зажигания с датчиком Холла проста в обслуживании и долговечна, она способствует стабильной работе двигателя при любых условиях. Двигатель дополнительно оснащен катушкой освещения мощностью 7 Ампер и стабилизатором напряжения, что позволяет подключать к нему любую полезную электрическую нагрузку мощностью 90 Ватт, включая подзарядку аккумуляторной батареи. Для корректного запуска двигателя с помощью электростартера завод рекомендует использовать аккумуляторы емкостью от 18 А·ч до 35 А·ч.
Двигатель Lifan GS200E обладает массой в 14 килограмм, это легковесный и компактный агрегат, он способен обеспечить высокую продуктивность работы при минимальных затратах и потерях. Его простая конструкция не создаст проблем при установке или обслуживании, использование эффективного воздушного охлаждения позволяет активно использовать мотор даже в жаркую погоду, удобный пусковой тросик обеспечивает легкий запуск двигателя.
Преимущества двигателя нового поколения Lifan GS200E (11 л.с.):
-Двигатель 4х тактный, одноцилиндровый, OHV, горизонтальный вал, воздушное охлаждение.
-Зажигание бесконтактное транзисторное с датчиком Холла.
-Система запуска ручной и электрический старт.
-Легкий пуск благодаря системе декомпрессии.
-Продуманная конструкция малый вес и габариты при высокой мощности агрегата. Мощность, л.с.: 11
Номинальная выходная мощность: 6.6 кВт при 5800 об. в мин.
Рабочий объём, см3: 196
Запуск: Электрический и ручной старт
Объем масла в двигателе, л: 0,6
Размеры, мм: 385х310х275
Размеры упаковки, мм: 450х390х310
Расход топлива, г/кВт*ч: 395
Ход поршня, мм: 54
Крутящий момент: 12.5 Н.м при 4800 об. в мин.
Диаметр цилиндра, мм: 68
Расположение вала: Горизонтальное
Диаметр вала, мм: 20
Система зажигания: Бесконтактное полупроводниковое
Максимальная выходная мощность: 8,1 кВт при 6000 об. в мин.
Катушка освещения: 7 Ампер
Бензин/Дизель: Бензин
Наличие редуктора: Отсутствует